אין הזמנות

דגם Meadowvale play system

הוראות התקנה והפעלה (עמ' 1 בחוברת)

 אזהרה

להפחתת הסיכון לפגיעה קשה או מוות יש לקרוא את ההנחיות בעיון. במידה והמתקן יעבור לידי אדם אחר יש למסור יחדיו גם את חוברת ההוראות. פרטי ההתקשרות עם היצרן מפורסמים בהמשך.

גודל שטח להקמת המתקן (ברוטו): 7.9 מ' * 8.5 פני שטח ההקמה צריך להיות בטוח ( כפי שמתואר בהמשך)

גובה נפילה מקסימאלי: 2.1 מ'

תפוסת מתקן: 6 משתמשים מקסימום בגילאים 3-10 , משקל מקסימלי לילד 49.9 ק"ג.

לשימוש ביתי בלבד – לא מיועד לשטחים ציבוריים כגון: פארקים, בתי ספר וגני ילדים.

זמן הקמה: 4-8 שעות . ההרכבה ע"י 2 אנשים בוגרים.

פרטי היצרן – Solowave design

רח' סליגו 375 , מערב , ת.ד. 10

מאונט פורסט, אונטריו, קנדה NOG 2L1

תוכן:

עמודים 2-3...............אזהרות והנחיות לשימוש בטוח במתקן.

עמודים 3-4...............פני שטח בטוחים למשחק

עמודים 5-6...............הנחיות לאחזקה נכונה של המתקן

עמודים 7-8...............הכרת העץ של המתקנים שלנו והאחריות על המוצר

עמודים 8-9...............הכלים להתקנה מוצלחת של המתקן

עמודים 9-10............ זיהוי החלקים ומספר המוצר

עמודים 11- 17 ........ הוראות הרכבת המתקן

אזהרות והנחיות לשימוש נכון במתקן (עמ' 2 בחוברת)

בזמן השימוש נדרשת השגחה הורית. רוב הפגיעות והפציעות אירעו כאשר לא התקיימה השגחת מבוגר !

המוצרים שלנו עוצבו ותוכננו בהלימה לכל תקני הבטיחות הקיימים. עמידת המשתמש בכל האזהרות וההמלצות המפורסמות בחוברת זו תקטין במידה רבה אפשרות של פגיעה קשה במשתמשים הצעירים.

יש לעבור על הוראות לשימוש נכון עם הילדים באופן מסודר וקבוע ולוודא שהם מבינים את ההנחיות ומשחקים במתקן על פיהם.

זכור – בזמן השימוש השגחה הורית נדרשת לילדים בכל הגילאים.

סיכון לפגיעת ראש קשה

התקנה ע"ג בטון, אספלט, עפר, דשא, שטיח ומשטחים קשים אחרים יוצרת סיכון לפגיעת ראש חמורה או מוות כתוצאה מנפילה מגובה. מומלץ להתקין ולשמר משטח העשוי חומר בולם זעזועים מתחת ומסביב למתקן. המלצות למשטחים כאלה מופיעים בעמודים 3-4. 

סיכון לפגיעה עקב התנגשות

יש להציב את המתקן בגינה במפלס 0 (לא על במה או הגבהה מכל סוג שהוא). יש לשמור על מרחק של לפחות  2 מ' מכל מכשלה כגון: חנייה, בית, גדר, עמוד, עצים, מדרכה, קירות, סלעים, שטח מרוצף, עציצים, חוטי כביסה, וחוטי חשמל. ראה מידות שטח להקמת המתקן (ברוטו) בעמוד הראשון.

סיכון לפגיעת חנק

לתשומת ליבכם לפני הקמת המתקן - בתוך האריזה יש חלקים קטנים כדוגמת: ברגים, אומים, שקיות ניילון קטנות וכדומה. יש להרחיק ילדים מתחת לגיל 5 מהמקום עד לתום ההתקנה.

סיכון לפגיעה עקב חניקה

•  אסור לאפשר לילדים לשחק עם חבלים, כבלי כביסה, רצועות של בעלי חיים, כבלים, שרשראות או מיתרים מכל סוג שהוא בזמן השימוש במתקן. כמו כן אסור לחבר אף אחד מהאלמנטים הנ"ל למתקן.

• אסור לאפשר לילדים ללבוש בגדים רפויים, פונצ'ו, ברדס, צעיף, גלימה, שרשראות, פריטים עם חוטי משיכה או עניבות בעת השימוש במתקן.

• אסור לאפשר לילדים לחבוש קסדה או כובע בעל סגירה על הסנטר בזמן השימוש במתקן.

אי עמידה באחד מהנחיות אלה מגדיל את הסיכון לפגיעה חמורה או מוות ע"י הסתבכות וחניקה.

אין לאפשר לילדים לעשות שימוש במתקן עד תום ההקמה והעיגון של המתקן.

אזהרה – הנחיות למשחק בטוח

• קרא בעיון את ההנחיות בנוגע לתפוסת הילדים על המתקן בעמוד הראשון.

• הלבש את הילדים בבגדים התואמים את מידתם והקפד על נעליים סגורות.

• הנחה את הילדים לשבת על הנדנדה כאשר מלוא כובד משקלם במרכז המושב על מנת למנוע תנועה לא יציבה ואפשרות לנפילה.

• בדוק את המתקן לפני השימוש וזהה שביבי עץ, ברגים חסרים, רפויים או חדים. החלף או חזק חלקי מתכת ע"פ הצורך.

• ודא אבטחת חבלי טיפוס, סולם חבלים, שרשראות וכבלים כך שלא יתאפשר מצב של יצירת לולאה היכול להוביל לסכנת חניקה.

• אין לאפשר לילדים לנעול כפכפים, כפכפי אצבע, נעליים עם עקבים, או סנדלים בעלי רצועות חופשיות.

• אין לאפשר לילדים ללכת בחזית, מאחור או בין נדנדות בתנועה. 

• אין לאפשר לילדים לסבך את חבלי הנדנדות או לפתל אותם מעל לקורת התמיכה. פעולה כזו תחליש את החבלים ותוביל לשחיקתם בטרם עת.

• אין לאפשר לילדים לרדת או לקפוץ מהנדנדות בזמן תנועה.

• אין לאפשר לילדים לטפס על המתקן בזמן שהוא רטוב.

• אין לאפשר לילדים להשתולל על המתקן או לעשות בו שימוש שלא ע"פ כוונת היצרן ע"פ ההנחיות הנ"ל. טיפוס או קפיצה מהגג, קפיצה מהמדרך, מהסולמות או מהמגלשה עלול להיות מסוכן.

• אין לאפשר לילדים לנענע נדנדות ריקות מחשש שיפגעו בהם.

• אין לאפשר לילדים לעלות בריצה דרך המגלשה או להתגלש בשכיבה (הכוונה למצב בו הראש יורד לפני הרגליים) 

משטח הגנה מפחית את הסיכון לפגיעת ראש חמורה במקרה של נפילה   (עמ' 3 בחוברת)

אחד הדברים החשובים ביותר שניתן לעשות על מנת להפחית סיכון סיכוי לפגיעת ראש חמורה הוא להתקין משטח הגנה הבולם זעזועים מתחת ומסביב למתקן. יש מספר משטחים שונים אופציונאליים. ללא קשר לסוג המשטח שתבחר, יש לקרוא בעיון את ההנחיות הבאות:

"חומרים חופשיים"

עבור מתקנים של עד 250 סמ' מומלץ להשתמש ב "חומרים חופשיים" כדוגמת: קש, סיבי עץ מהונדסים (EWF), קרעי גומי ממוחזר בעומק של 23 סמ' לפחות.

עבור מתקנים של עד 155 סמ' מומלץ להשתמש בחול ים בעומק של 23 סמ' לפחות.

לתשומת ליבכם: מילוי ראשוני של חומר כלשהו בעומק של 31 סמ' לאורך זמן ידחס ויפחת לגובה של 23 סמ'.  במידה ולאחר תקופת שימוש במתקן נדחס החומר מעבר לרמה הנקובה יש לשוב ולמלא לרמת מינימום של 23 סמ'.

עבור מתקנים של עד 124 סמ' מומלץ להשתמש בשכבת הגנה של 16 סמ'. שכבת הגנה של פחות מ 16 סמ' נדחסת בקלות רבה ואינה יעילה.

אין להתקין את מתקן השעשועים על גבי בטון, אספלט, או כל משטח קשיח אחר. נפילה ע"ג משטח קשיח יכולה לגרום לפגיעה במשתמש. דשא או עפר אינם נחשבים למשטחי הגנה – שחיקה ואלמנטים סביבתיים שונים עלולים להקטין את יעילותם כבולמי זעזועים. שטיחים אינם נחשבים למשטח הגנה הולמים.

מתקנים בגובה 0 (גובה המשטח) כגון: בתי משחק, ארגז חול, שולחנות פעילות אינם מצריכים משטחי הגנה.

בבואך להתקין משטח הגנה מומלץ להשתמש "בהכלה". יש לחפור את העומק הנדרש ע"פ קוטר המתקן שבידך ולמלאו בחומר של משטח ההגנה. חשוב לזכור לעשות ניקוז כלשהו בתוך החפירה.

לאורך זמן גובה החפירה משתנה ולעיתים גם יוצא מפילוס. יש לתחזק את החפירה ואת עומק שכבת ההגנה ע"י בדיקה תקופתית. לאחר הנחת המתקן בתוך החפירה מומלץ לסמן בקו על גבי רגלי המתקן את גובה ה 0  וכך ניתן לעקוב אחרי שינויים באזורים השונים ולהגיב בהתאם.

אין להתקין "חומרים חופשיים" ע"ג משטחים קשים כגון בטון או אספלט.

"חומרים תעשייתיים – אריחי גומי"

אם אין ברצונך להשתמש "בחומרים חופשיים" באפשרותך לפרוס שכבת אריחי גומי או חומרים "נמזגים" למיניהם.

ביצוע משטח מעין זה מצריך לרוב עזרה של צוות מקצועי ואינו מומלץ לביצוע עצמאית.

לפני הזמנה של משטח מעין זה מומלץ לקבל מהיצרן / המתקין דו"ח מפורט המציג את הבדיקות שהמוצר עבר ועמידתו בתקני הבטיחות הנדרשים ע"פ ASTM F 1292  המפרט את עוצמת הפגיעה במשטחי הגנה שונים בגני שעשועים. הדו"ח מראה בין היתר את גובה המשטח הנדרש להגנה מפני פגיעות ראש. מומלץ כי גובה מילוי החומר הגמיש יהיה לכל הפחות שווה לגובה הנפילה הורטיקאלית האפשרית. דהיינו בין משטח המשחקים (מדרך המגלשה) לבין גובה פני השטח (גובה 0)

יש לוודא מפעם לפעם שהמשטח הגמיש אינו מתבלה. 

קיבוע המשטח

הנחה נכונה של המשטח ותחזוקתו השוטפת חיוני וחשוב. יש לוודא:

• הנחת המשטח לפחות 2 מ' לכל כיוון מעבר לקוטר המתקן עצמו.

• רוחב השטח להנחת המשטח לפני ומאחורי נדנדות מומלץ שיהיה כפול מגובה קורת העץ העליונה אליה מחוברות הנדנדות.

• בנדנדת צמיג יש להניח את משטח ההגנה ברדיוס של גובה החבל אליו קשור הצמיג + 2 מ' לכל כיוון.

הנחיות לאחזקה הולמת של המתקן (עמ' 4 בחוברת )

מתקני חברת Solowave תוכננו ונבנו מחומרים איכותיים כאשר בטיחות השימוש של ילדכם הוא מעל לכל. כמו כל מוצר לילדים העומד בחוץ לאורך זמן הוא מתבלה. על מנת לשמר את אורך חייו של המתקן ובטיחותו חשוב שאתה הלקוח תשמרו כיאות.

אנא קרא בעיון הנחיות אלה על בסיס שנתי:

חלקי מתכת וברגים

• בדוק הופעת כתמי חלודה. אם נמצאו יש לשייף ולצבוע בצבע שאינו מוליך כדוגמת  CFR 1303   או כל צבע אנטי חלודה אחר

• חזק את הברגים בעת ההרכבה. שים לב ! אין לחזק את הברגים יותר מהנדרש, פעולה כזו עלולה להוביל סדקים, שברים או שבבים בעץ. בדוק תקופתית את חוזקם של החיבורים השונים במתקן.

• בדוק תקופתית הופעת קצוות חדים, ברגים מזדקרים אשר עלולים להתנתק וחזק ע"פ הצורך. (ראה איורים בעמ' 4 בחוברת ההתקנה)

משטח הגנה – בולם זעזועים

• וודא שאין על המשטח עצמים זרים אשר אינם חלקי המתקן עצמו.

• במידה ובסיס המתקן עומד על "חומרים חופשיים" (שכבת ההגנה), בדוק תקופתית את עומק משטח ההגנה למניעת פגיעות כתוצאה מנפילות. הוסף חומר ע"פ הצורך (עיין "משטחי הגנה" בפרק הקודם)

עיגון – יתדות

• בדוק שהיתדות מעוגנות היטב לקרקע ושאינן השתחררו מעט עם הזמן.

• ודא שאין פגיעה ביתדות או התדרדרות במצבן הקונסטרוקטיבי. אבטח מחדש או החלף ע"פ הצורך.

מתלי נדנדה

• ודא שמתלי הנדנדה מאובטחים כהלכה לקורת התמיכה העליונה.

• ודא שטבעת התלייה יכולה לנוע בחופשיות והינה אנכית לקורה העליונה. (ראה שרטוט בעמ' 4 בחוברת)

נדנדות וחבלים

• בדוק בלאי, חלודה או כל שינוי לרעה של כל החלקים נעים לרבות נדנדות, חבלים, שרשראות. החלף ע"פ הצורך.

• וודא שכל החלים מחוזקים ומאובטחים כהלכה בקצה ואינם יכולים להסתבך וליצור לכידה של המשתמש.

חלקי העץ

• בדוק שאין התדרדרות במצבן של קורות העץ ואין מצב של פגיעה קונסטרוקטיבית והופעת שביבים. יש לשייף שביבים ולהחליף ע"פ הצורך קורות שאיבדו את תקינותן. למרות האמור לעיל בכל הקשור לעץ הופעת סדקים היא תופעה נורמאלית ואינה פוגעת בבטיחותו של המתקן.

• הגנה תקופתית ע"י שכבת הגנה על בסיס מים תסייע לשמירת מראה המתקן ותקינותו.

אנא קרא בעיון הנחיות אלה על בסיס דו חודשי לאורך עונת השימוש במתקן:

חלקי מתכת וברגים

• וודא את איכות חיזוקם של החלקים לקורות. אין לחזק את הברגים יותר מהנדרש, פעולה כזו עלולה להוביל סדקים, שברים או שבבים בעץ.

• וודא שאין הופעת קצוות חדים, ברגים בולטים – חזק ע"פ הצורך.

 משטח הגנה – בולם זעזועים

• במידה ובסיס המתקן עומד על "חומרים חופשיים" (שכבת ההגנה), בדוק תקופתית את עומק משטח ההגנה למניעת פגיעות כתוצאה מנפילות. הוסף חומר ע"פ הצורך (עיין "משטחי הגנה" בפרק הקודם)

אנא קרא בעיון הנחיות אלה על בסיס חודשי לאורך עונת השימוש במתקן:

• ודא שמתלי הנדנדה מאובטחים כהלכה לקורת התמיכה העליונה

• ודא שטבעת התלייה יכולה לנוע בחופשיות והינה אנכית לקורה העליונה. (ראה שרטוט בעמ' 4 בחוברת)

• אם הבחנת בחריקות מומלץ לשמן את החיבורים  בשמן , "זזקל" או WD-40

נדנדות וחבלים

• בדוק את כיסאות המושב, החבלים והשרשראות וודא שאין התיישנות, התבלות, נזק או קורוזיה מוגברת של החלקים. החלף במידה ויש פגיעה קונסטרוקטיבית או התדרדרות משמעותית בחלקים אלה.

אנא קרא בעיון הנחיות אלה בסיומה של כל עונת השימוש במתקן:

נדנדות וחבלים

• במקומות קרים בהם הטמפרטורה צפוייה לרדת מתחת ל "ס" מעלות צלזיוס. על מנת להאריך את חיי החלקים הנ"ל מומלץ להסירם ולאכסנם. חלקי פלסטיק בטמפ' הנקובה הופכים לשבירים יותר.

משטח הגנה – בולם זעזועים

• במידה ובסיס המתקן עומד על "חומרים חופשיים" (שכבת ההגנה), בדוק תקופתית את עומק משטח ההגנה למניעת פגיעות כתוצאה מנפילות. הוסף חומר ע"פ הצורך (עיין "משטחי הגנה" בפרק הקודם)

במידה והחלטת להיפטר מהמתקן: יש לפרקו להשליכו בצורה שאינה עלולה לגרום לסיכון כלשהו. כל זאת ע"פ הנחיות הרשות המקומית להשלכת פסולת.

הכרת העץ של המתקנים שלנו (עמ' 5 בחוברת)

חברת Solowave משתמשת אך ורק בקורות עץ מובחרות המבטיחות שימוש בטוח ומהנה לילדים. למרות שהקורות נבחרו בקפידה ובאחריות, עץ הוא עדיין מוצר טבעי עם רגישות לשינויי מזג האוויר אשר יכולים להשפיע על האסתטיקה של העץ. שיוף קל יסייע להעלמת שבבי עץ אשר עלולים להופיע עם הזמן. לנוחיותכם להלן תיאור של מספר שינויים אשר עלולים להופיע כתוצאה משינויי מזג אוויר:

סדקים

סדקים - קיים סיכוי גבוה יותר לסדקים בקורות עבות ( 10 סמ' ומעלה) מאשר בקורות דקות בשל הלחות הפנימית בקורה. רמות הלחות השונות בתוך קורה עבה יוצרות מתחים שונים בעץ ועלולים לגרום לסדקים או עיוות.

עיוות – הכוונה לכל שינויי בצורת הקורה ביחס לתוכנית המקורית (כיפוף, הופעת גבשושיות .. ).

דהייה – לאורך זמן חשיפת המתקן לשמש חזקה עלולה לגרום לדהיית צבעו. (מעט מאפיר)

מה יכול להיגרם משינויי מזג האוויר ?

אחת הסיבות המרכזיות לשינויים במוצר כתוצאה ממזג האוויר הוא מים (לחות). רמת הלחות ע"פ הקרקע שונה מרמת הלחות בתוך העץ. בעת שינויי מזג אוויר, לחות יוצאת ונכנסת לתוך העץ ומשנה את דחיסותו הפנימית. תהליך זה יכול להוביל לסדקים ולעיוות בחומר.

כיצד אוכל להפחית את רמת השפעת שינויי מזג האוויר על המתקן ?

במפעל הוספנו מים לתוך החומר. מים אלה מפחיתים במידה משמעותית את רמת הספיגה של העץ בעת גשם וכך מפחיתים את רמת שינויי המתח (הדחיסות) בתוך הקורות. שמש ישירה לאורך זמן מייבשת את המים הפנימיים ואנו ממליצים להוסיף מים ע"ב שנתי. יש לאחסן את המתקן לפני הקמתו במקום קריר ויבש.

האם שינויי מזג האוויר ישפיע על חוזק המתקן ?

רוב שינויי מזג האוויר הם תוצר שגרתי של הטבע. ולא ישפיעו על משחק בטוח ומהנה לילדיכם. ממצד שני, אם לדעתכם חלק כזה או אחר חווה נזק חמור כתוצאה משינויי מזג אוויר, אנא צור קשר עם מחלקת שירות לקוחות לקבלת סיוע.

להבטחת שירות מהיר בהתאם לתנאי האחריות, אנא שלח כרטיס הרשמה על פי ההוראות בחוברת.

אחריות מוגבלת ל-10 שנים

חב' " Solowave " מתחייבת בזאת לשלמות המוצר, החומרים והקצעתם לקראת הקמה לתקופה של שנה אחת מעת הרכישה. בנוסף, על קורות העץ אחריות לתקופה של 10 שנים בכל הנוגע למבניות החומר כתוצאה מריקבון ומזיקים. כל שאר החלקים לרבות נדנדות, מגלשה, תוספות אחרות, ברגים וחלקי מתכת למיניהם נושאים אחריות לתקופה של שנה אחת בלבד.

אחריות זו טובה לבעלים המקוריים של המתקן (רוכש המתקן בלבד) ואינה ניתנת להעברה.

פעולות אחזקה שוטפות יבטיחו את שלמות המוצר לאורך זמן. אחריות זו אינה מכס עלויות של פיקוח ובדיקה .

אחריות זו אינה מכסה:

•           עלויות כ"א להחלפת חלק כזה או אחר.

•           נזקים אקראיים.

•           נזקים קוסמטיים אשר אינם משפיעים על ביצועי המתקן ושלמותו.

•           ונדליזם, שימוש או התקנה בלתי הולמים, נזקי טבע.

•           עיוותים או עיקומים קלים, סדקים או כל נזק אחר אשר נגרם ע"י הטבע ותואם את תכונות העץ ובלבד שאינו משפיע על תקינות המתקן ושלמותו.

מוצרי חברת Solowave תוכננו לאיכות ובטיחות. כל שינוי במוצר המקורי יכול לפגוע בשלמותו הקונסטרוקטיבית ועלול להוביל לתקלה ולאפשרות של פגיעה במשתמש. חב' Solowave  אינה לוקחת אחריות על כל שינוי במוצר. כל שינוי / תוספת למוצר המקורי מבטלת אוטומטית את כל אחריות של החברה כלפיו.

כוחו של מתקן זה יפה לשימוש ביתי בלבד. בשום מקרה אין לעשות שימוש ציבורי במוצר החברה במקומות כגון: גני שעשועים, בתי ספר, פארקים וגני ילדים. שימוש ציבורי במתקן יכול לגרום לתקלות קונסטרוקטיביות ועלול להוביל לפציעת המשתמש. שימוש ציבורי מבטל כל אחריות של החברה כלפיו.

חברת Solowave מתכחשת לכל אחריות ישירה או עקיפה אשר אינה מופיעה לעיל.

אחריות זו מעניקה לך זכויות משפטיות ספציפיות בלבד. למרות זאת קיימים הבדלים חוקתיים לגבי מגבלות אחריות בין מדינה למדינה. לפיכך ייתכן וחלק מהמגבלות על האחריות אינן מקובלות בישראל.

הכלים להרכבה מוצלחת של המתקן (עמ' 6 בחוברת)

הכלים הנדרשים הם: סולם שלבים, מד זווית (90 מעלות), מברג פיליפס, פלס בנאים, ידית קרקש (רצ'ט) עם בוקסות 1/2 + 7/16 + 9/16 , פטיש, משקפי מגן, מקדחה עם ביטים 1/8 + 3/16 ), סרט מידה ואת חפירה. (ראה איור בעמ' 6 בחוברת)

זיהוי חלקים

בכל עמוד תמצא חלקים וכמויות מכל חלק הנדרשים להשלמת מלאכת ההרכבה. כמו לצד ההנחיות לעזרתך איור להמחשת כל אחד משלבי ההרכבה. (ראה דוגמא בעמ' 6 בחוברת)

סמלים

לאורך הוראות ההרכבה מופיעים סמלים שונים המשמשים כתזכורות חשובות להרכבה נכונה ובטוחה. (ראה תרשים עמ' 6 )

זהירות – סכנת הזדקרות

בתום ההרכבה, לאחר החיזוק הסופי וודא שאין ברגים בולטים מתוך ה T-nut . אם הבחנת בכאלה, יש להסיר את הבורג ולהוסיף דסקית נוספת. בערכתך washers רזרביים עבור מטרה זו.

התקנה בטוחה של חלקי הברזל

"בורגי מכסה" (ראה בתרשים בע"מ 6 Lag Screws ) דורשים קדיחת ניסיון על מנת להימנע מיצירת שביבי עץ. בברגים אלה יש להשתמש בדסקיות השטוחות. כמו כן ניתן להשתמש בסבון נוזלי בזמן התקנת ברגים אלה.

את בורגי ה T-nut יש לדפוק לתוך החור עם פטיש.

את בורגי ה Hex (ע"פ תרשים בעמ' 6 ) יש להבריג כאשר דסקית הנעילה מולבשת ראשונה ואחריה הדסקית השטוחה.

על מנת להבטיח שההתקנה אכן תבוצע כהלכה וכל החלקים אכן נמצאים בפוזיציה ע"פ התכנון המקורי, אין להדק את הברגים עד אשר תינתן ההנחיה לכך בחוברת ההדרכה.

תשומת ליבך לקוטר הברגים "5/16 הוא טיפה גדול יותר מ "1/4.

על מנת להבין לעומק את טכניקת ההרכבה, מומלץ ביותר לעבור על התרשימים בעמ' 6 לפני תחילת ההקמה.

זיהוי החלקים ׁ(קורות העץ) A1-A28 (עמ' 7-8)

A1 – קורת נדנדות עליונה אחורית

A2 – קורה נדנדות עליונה קדמית

A3 – לוחות צדדי רצפה

A4 – קרשי רצפה

A5 – קרש אבן טיפוס B

A6- קרש אדבן טיפוס A

A7 – קרש טיפוס עליון

A8 – קורת רצפה אמצעית

A9 – קרש קיר מבצר

A10 – קרש אלכסון נעילה (קרש לקשירת עמוד פינה קדמי למסגרת הרצפה)

A11 – קורת קיר טיפוס

A12 – קרש תמיכה אלכסוני תחתון

A13 – קרש הפרדה מרכזי (בין כניסת קיר טיפוס ליציאה למגלשה)

A14 – קרש צד רצפת מבצר

A15 – קרש תומך רצפה אחורי (מתחת לרצפה ונצמדת ל A24 )

A16 – קרש תומך רצפה אמצעי

A17 – קורת מסגרת רצפה (קדמי)

A18 – קוביות פינה קדמיות תחתונות

A19 – קרש תחתון קדמי (מסגרת ארגז החול)

A20 – עמוד פינה

A21 – קרש "ספייסר" – תומך מגלשה

A22 – קרש תחתון אחורי (מסגרת ארגז החול)

A23 – קורת קצה עליונה

A24 – קורת חבל עליונה

A25 – קושרת צד תחתונה (מסגרת ארגז החול)

A26 – קרש תומך גג עליון

A27 – קורה אחורית עליונה

A28 – קורות חופה תחתונות

A29 – קורת צד עליונה

A30 – קורת תמיכת גג

A31 – קורת קשירת קורות נדנדה (לקשירת קורות נדנדות למבצר)

A32 – "ספייסר" קורות נדנדות עליונות

A33 – עמוד עליון ימין (ספייסר בין 2 עמודי תמיכת נדנדות)

A34 – קרש קשירה בין עמודי נדנדות

A35 – עמודי נדנדות

A36 - יתדות

ראה תרשים מפרט חלקי התוספות – עמוד 8

מפרט חלקי מתכת עמודים 9-10

עבור בעיון על מפרט בורגי המכסה, הדסקיות השטוחות, דסקיות הנעילה, ה T-Nut , האומים ומאחזי הברז. לנוחיותכם האיור מייצג את גודלם המקורי של החלקים השונים ובכך יקל עליך בזיהויים.

ממש לקראת ההרכבה (עמוד 11 )

עצור

• לפני שאתה נפטר מאריזת המוצר יש למלא את הטבלה שבעמוד 11 שבחוברת.

• "תעודת הזהות" של הקרטון ממוקמת בסוף כל קרטון.

• יש לשמור את הטבלה והחוברת. המידע הזה הכרחי עבורך בכל פנייה לשירות הלקוחות !!

מספר מוצר: _____________

הגיע הזמן לזהות את כל חלקי המוצר, לספור את כל הברגים, העצים והתוספות, הדבר יסייע בידך בזמן ההרכבה.  בתום שלב זיהוי החלקים אתם מוכנים להרכבת המוצר.

אם תתקלו בבעיה כלשהיא בזמן ההרכבה התקשרו ל 054-3051456 לתמיכה בהתקנות

מתחילים בהתקנה

שלב 1: הרכבת קורות נדנדות עליונות (עמ' 12 בחוברת)

• בחורים האמצעיים של קורות A1 + A2 התקן 2 בורגי ווי תליית נדנדות בכל קורה. ודא שווי הנדנדה ממוקמים בכיוון הנדנוד (ראה תמונה 1.3 )

• הרכב משולש מתכת לקצה של כל קורה A1 + A2 . השתמש בבורג G1. השתמש בדסקית נעילה דסקית שטוחה ואום נעץ. שימוש נכון בחורים חשוב מאד לקראת צעדי ההמשך.

• חבר בורג H7 יחד עם דסקית נעילה, דסקית שטוחה ואום נעץ לכל קצה של קורת A1 ו קורת A2. ברגים אלה אינם מתחברים לכלום אבל חייבים להתחבר לקורה כדי למנוע הבקעות והיסדקות העץ (ראה תמונה 1.1)

• ראה מפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 12.

• ראה האיורים הרלוונטיים בעמ' 12.

שלב 2: הרכבת משולש קצה קורת נדנדה (ע"מ 13 בחוברת)

• חבר 2 A35 תומכי נדנדה ל A33 ניצב נדנדה, השתמש ב 2 G4 כולל דסקית נעילה, דסקית שטוחה ואום נעץ (תמונה 2.1)

• חבר A34 תומך נדנדות אופקי ל 2 A35 תומכי נדנדה ול A33 ניצב הנדנדה, השתמש ב 3 בורגי G5 כולל דסקיות. (ראה תמונה 2.1)

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 13.

שלב 3: חיבור משולש קצה קורת נדנדה לקורת נדנדה (ע"מ 14 בחוברת)

• מקם "ספייסר" A32 בין קורות נדנדה עליונות, השתמש בבורגH8   קורת נדנדה במרכז בין A1 ל A2 בעזרת בורג A8  ראה תמונה 3.1 ו 3.2)

• חבר קורת נדנדה כאשר הצד בעל משולשי המתכת הבולטים פונה לצד המשולש. (תמונה 3.3 ו 3.4 ) השתמש בבורג G5 בחור העליון של משולש המתכת ובורג GL8 עם אום נעילה ו 2 דסקיות שטוחות בחור התחתון של    המשולש. (תמונה 3.3). וודא שזווית המשולש יוצאת החוצה וגדולה מ 90 מעלות.

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 14.

שלב 4: בניית קיר מתקן ימיני (במבט מול המתקן) עמ' 15 בחוברת

•  הנח 2 קורות A20 (עמודי פינה) וחבר A25 (קושרת תחתונה) ו A14 עם 4 בורגי H2 לכל קורה (שים לב  למיקום החור – ראה שרטוט 4.1).

• קורה אחת A29 עם 2 בורגי H2 והדסקיות. הקפד להשאיר את הברגים משוחררים. בדוק עם מד זווית שקיבלת 90   מעלות בכל הפינות. בחורים התחתונים של A29 הוסף 2 בורגי עץ SW (ראה תמונה 4.1)

•  חבר A12 קרש תמיכה אלכסוני תחתון ל A25 כאשר בצד התחתון בורג H2 עם הדסקיות, בדוק את הזוית בשנית וחבר לעמוד הפינה (A20 ) באמצעות LS3 עם דסקית שטוחה.

•  ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 15.

שלב 5: הרכבת קיר מתקן שמאל עמ' 16 בחוברת

•  קח את 2 קורות A20 הנותרות וחבר A25 (קושרת תחתונה) ו A14 עם 4 בורגי H2 לכל קורה (שים לב למיקום החור – ראה שרטוט 5.1)

•  קורה אחת A29 עם 2 בורגי H2 והדסקיות. הקפד להשאיר את הברגים משוחררים. בדוק עם מד זווית שקיבלת 90   מעלות בכל הפינות. בחורים התחתונים של A29 הוסף 2 בורגי עץ SW (ראה תמונה 5.1)

•  חבר A12 קרש תמיכה אלכסוני תחתון ל A25 כאשר בצד התחתון בורג H2 עם הדסקיות, בדוק את הזוית בשנית וחבר לעמוד הפינה (A20 ) באמצעות LS3 עם דסקית שטוחה. (ראה תמונה 5.1)

• חבר A18 קובית פינה תחתונה לנק' התחתונה של A25 השתמש ב 2 בורגי עץ S2 (ראה תמונה 5.1)

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 16.

שלב 6: הרכבת המבצר (עמ' 17 בחוברת)

•  מקם את קירות המבצר כאשר הן פונות זה לזה. חבר את קורת A24 (קורת חבלים עליונה) בצד החיצוני שלA20 , השתמש ב 2 ברגי H5 (תמונה 6.1) ראה מיקום חורים ע"פ השרטוט.

• חבר A17 (קורת מסגרת רצפה קדמית) בצידו הקדמי של A20 , השתמש ב 2 בורגי H6 כאשר הברגים     מוחדרים מהצד החיצוני. (ראה תמונה 6.1)

•  חבר את A23 (קורת קצה עליונה) ל A20 מעל A17 עם 4 בורגי H5 . יתרת הקורה בולטת אל מעבר לקיר הימני.

• חבר את A27 קורה אחורית עליונה ל A20 מעל A24 , השתמש בשני בורגי H4 בחורים העליונים בלבד.

•  ודא שזוויות המתקן הינן 90 מעלות והוסף בורגי עץ S7 בחורים התחתונים של A27   לA20  על מנת לקבע את  זוויות המתקן.

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 17.

שלב 7: חיבור קורה תחתונה אחורית (עמ' 18 בחוברת)

• בדוק שוב את זויות המתקן וחבר את A22 (קורה תחתונה אחורית) ל 2 האלכסונים (A12 ) השתמש ב 4 בורגי S7 עם דסקיות שטוחות.

• עתה חזק את כל הברגים שהותקנו בשלבים 4-7 .

• ראה תמונה 7.1 ומפרט חומרים בתחתית עמוד 18 בחוברת.

שלב 8: חיבור קרש תומך רצפה אחורי וקרש הפרדה מרכזי (עמ' 19 בחוברת)

• חבר את A15 בצידו הפנימי של A24 עם 2 בורגי H3 ו 2 בורגי S7 , שים לב כיוון ההברגה מצידו החיצוני של מתקן פנימה. (ראה תמונה 8.1)

• חבר את A13 (קרש הפרדה מרכזי) ל A23 עם בורג H13 ודסקיות ואל A17 (קרש תומך רצפה קדמי).הברגים מוברגים מצידו הפנימי של המתקן. (ראה שרטוטים 8.1 ו 8.2)

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 19.

שלב 9: חיבור קרש תחתון קדמי ומסילות קיר טיפוס (עמ' 20 בחוברת)

• חבר A18 ׁ(קובייה תחתונה קדמית) לצידו התחתון של A11 (מסילת קרשי קיר טיפוס) עם 2 בורגי S4 (שים לב למיקום וצורת החיבור בשרטוט 9.1)

• את קרש A11 שחיברת הרגע, חבר עתה 1 סמ' מעל לסוף A17  ובצמוד ל A20 בעזרת 2 בורגי עץ S15   (ראה שרטוטים !)

• חבר את A11 השני גם 1 ס"מ מעל A17 ובצמוד (מהצד הימני) ל A13 עם 2 בורגי עץ S15 , שמור על מרחק של 43 סמ' לאורך כל המפתח של קורות A17 (מלמעלה עד למטה) ראה שרטוטים

• חבר את A25 ל A18 עם שני בורגי S2 (ראה תמונות 9.2 ו 9.3)

• חבר את A19 קרש תחתון קדמי לכל אחד מקרשי A11 ול A18 שממוקם בדופן השמאלית עם 6 בורגי עץ S15        .

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 20

שלב 10: חיבור קרש נעילה (עמ' 21)

• ודא זוויות מתקן – 90 מעלות. מקם את A10 בין A17 (מצידו התחתון) ל A20 מצידו הפנימי. ודא שאינו בולט מעבר לקרשים. עתה חבר A10 בעזרת 4 בורגי 4 . ראה תמונות 10.1 ו 10.2

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 21

שלב 11: התקנת קיר טיפוס עמ' (22-23 בחוברת)

• פלס את A7 עם קצותיו העליונים של A11 וחבר עם 4 בורגי S2 . (ראה איור 11.1)

• חבר את יתרת קרשי A5 ו A6 (סה"כ 5 יח') אל A11 השאר מרווח של 6 סמ'. מיקום הקרשים המדויק ע"פ שרטוט 11.1 .

• ראה איורים בעמ' 21 ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 22

• הרכב את "האבנים" על לוחות A5 ו A6 בעזרת הברגים המצורפים בשקיות האבנים. נא הקפד להבריג את בורג העץ מתחת לבורג הנעילה, פעולה זו תמנע את סיבוב "האבן".

• ראה איורים מפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית העמודים בחוברת.

שלב 12: הרכבת הרצפה (עמ' 24-25 בחוברת)

• הרכב את תומך הרצפה האמצעי (A16) בין שתי קורות A14, בדיוק 8 ס"מ מתחת לקצה העליון של A14    הברג 2 בורגי  S4 , אחד לכל צד – בחורים הקדוחים מראש.

•  ראה איורים 12.1-12.2-12.3

• הרכב את קורת הרצפה האמצעית (A8) אל קרשים תומכי רצפה (A15,A16,A17) בעזרת 5 בורגי S2. המגרעת בקורת A8 מתאימה לקורת המרכז (A13), הצמד את לוח הרצפה המרכזי (A8 ) לקורת חבל עליונה (A24). ראה תרשים 12.1

• הרכב לוחות A3 צדדי רצפה מימין ומשמאל לרצפת המבצר, הצמד את הלוחות לקורה A24 ולצידי התקן    (A14), השתמש ב 5 בורגי S2 לכל קורה.

• בין לוחות רצפה צדדיות (A3) ובין קורה אמצעית (A8) הרכב את יתרת לוחות A4 (סה"כ 4 יח') , חלק את   המרווחים באופן שווה, השתמש בבורגי S2 – 5 ברגים לכל לוח.

• ראה איור 12.4 ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 25

• בין לוחות רצפה צדדיות (A3) ובין קורה אמצעית (A8) הרכב את יתרת לוחות A4 (סה"כ 4 יח') , חלק את   המרווחים באופן שווה, השתמש בבורגי S2 – 5 ברגים לכל לוח.

• ראה איורים ומפרט חומרים לשלב זה במסגרת שבתחתית עמ' 25

שלב 13: חיבור תומכי גג (עמ' 26 בחוברת)

• חבר את A30 (קורת תמיכת גג) ל A29 ול A14 בקיר המבצר הימני עם 2 בורגי H2 ודסקיות. הקורה צריכה להיות מפולסת עם צידו התחתון של A14. ראה שרטוט 13.1

• חבר את A13 קורת קשירת קורות נדנדה ל A29 ול A14 בצידו השמאלי של המבצר בעזרת 2 בורגי G4    ודסקיות. הקורה צריכה להיות מפולסת עם צידו התחתון של A14 /

• ראה שרטוט 13.1 ומפרט חומרים לשלב זה בתחתית עמ' 26

שלב 14: חיבור תומך מגלשה (עמ' 27 בחוברת)

• חבר קרש "ספייסר" תומך מגלשה (A21) ל A17 בין עמוד פינה A20 לבין A11 קורת קיר טיפוס, השתמש ב 4 בורגי S3 . התומך (A21) צריך להיות צריך להיות מפולס עם משטח הרצפה וצמוד לקיר הטיפוס.

• ראה שרטוטים 14.1 ו 14.2 ומפרט חומרים לשלב זה בתחתית עמ' 27.

שלב 15: חיבור לוחות קיר מבצר (עמ' 28)

• חבר 2 לוחות לוחות ארז (A9) משני צידי A30 לשתי קורות A29 ו A14 השתמש ב 4 בורגי S1 לכל לוח. הצמד את הלוחות לרצפת המבצר ומדוד מרחק של 8 סמ' בין הלוחות. ראה שרטוטים 15.1  ו 15.2

• חבר 2 לוחות לוחות ארז (A9) משני צידי A31 לשתי קורות A29 ו A14 השתמש ב 4 בורגי S1 לכל לוח. הצמד את הלוחות לרצפת המבצר ומדוד מרחק של 8 סמ' בין הלוחות.

• ראה שרטוטים 15.1  ו 15.2. והשתמש במפרט החומרים שבתחתית עמ' 28

שלב 16: הרכבת מסגרת חופה וידיות אחיזה (עמ' 29)

• חבר קרש A26 לשתי קורות A30 ו A31 השתמש ב 3 בורגי S3 (ראה שרטוט 16.1)

• חבר קורות חופה תחתונות A28 אל קצוות קורות A29 בעזרת 4 בורגי S2 לכל קורה. יש לקדוח חור מקדים בעזרת מקדח 3 מ"מ כדי למנוע התבקעות של העץ. יש לפלס את הקורות ע"פ צידם העליון. ראה 16.1

• בכל אחת מהפינות הרכב זווית ברזל בעזרת הברגים המצורפים בשקית הזויות. שרטוט 16.2.

• בצידו האחורי של המבצר חבר 2 ידיות אחיזה מפלסטיק לקורות  A20 תומכי המבצר. השתמש בבורגי LS1 ודסקית מתאימה.

• ראה שרטוטים 16.1 ו 16.3 ומפרט חומרים בתחתית עמ' 29

שלב 17: הרכבת החופה (עמ' 30)

• הנח את בד החופה על מעל קורה A26 השווה בין 2 צידי החופה וודא ששני הצדדים מגיעים לקרש A28 . ראה שרטוט 17.1 .

•           חבר צד אחד של החופה עם 5 בורגי S5 לצידה התחתון של קורת A28 השתמש בדסקיות שטוחות 8#. ראה שרטוט 17.1

• כעת חבר את צידה השני של החופה לקורת A28 שמנגד, השתמש שוב ב 5 בורגי S5 ודסקיות שטוחות 8#.

• עתה חבר חופה לקורה העליונה בשתי קצותיה בעזרת 2 בורגי S5 ודסקיות שטוחות 8#.

• ראה שרטוט 17.1 בחוברת ומפרט חומרים בתחתית עמ' 30

שלב 18: חיבור קורת נדנדה ותליית נדנדות (עמ' 31)

ראשית העמד את המבצר במיקומו הסופי, להזכירך משטח מפולס ובגובה הקרקע

• חבר את קורת הנדנדה (משלב 3) לתומך הגג (A31) השתמש בבורג G5 + דסקיות ואום נעץ לחור העליון, ובורג GL8 דסקיות ואום נעילה לחור התחתון. ראה שרטוט 18.1

• תלה 2 נדנדות מושב על ווי הנדנדה.

• ראה שרטוטים ומפרט חומרים בתחתית עמ' 30 בחוברת

שלב 19: חיבור סולם החבלים (עמ' 32)

• השחל קצוות חבלים בחורי קורות A24 עליונה ו A22 תחתונה כמתואר בשרטוט 19.1. קשור את קצוות החבלים בהתאמה בשני קצוות החבל ואבטח את יתרת החבל בעזרת אזיקונים

• ראה שרטוטים 19.1 ו 19.2 ומפרט חומרים התחתית עמ' 32

שלב 20: התקנת מגלשה ונדנדת "אקרו" (עמ' 33)

• קדח במקדח 3 מ"מ את חורי בורגי המגלשה לפני הברגתם.

• מקם מגלשה במרכז בין A20 ו A13 . ראה שרטוט 20.1

• קדח את חורי החיבור במקדח 3 מ"מ וחבר בעזרת 3בורגי S7 ראה שרטוטים 20.2 ו 20.3 .

• חבר את נדנדת ה "אקרו" לקורת A23 – השחל את החבל כמתואר ב 20.4 . וודא שהקשר מאובטח וקשור את קצוות החבל הנותרים באזיקונים.

• שים לב ! הרווח בין נדנדת האקרו לקורה A23 צריך להיות גדול מ 25 סמ'.

• ראה שרטוטים 20.1-20.4 ומפרט חומרים התחתית עמ' 33

שלב 21:  קיבוע וחיבור יתדות (עמ' 34)

• החדר 2 יתדות עץ (A36) לקרקע בצמוד לרגלי הנדנדה (A35) מצידם הפנימי והברג לרגלי הנדנדה השתמש בבורגי S3 . ראה שרטוטים 21.1 ו 22.2 .

• החדר את 2 היתדות הנותרות (A36) לקרקע בצמוד ל 2 קורות A20 בתחתית המבצר והברג לקורות A20 השתמש בבורגי S3 .

• זהה חורי ברגים פתוחים במתקן וסתום אותם בעזרת פקקי הפלסטיק שבערכה. ראה 21.4

• ראה שרטוטים 21.1-21.4 ומפרט חומרים בתחתית עמ' 34

שלב אחרון (עמ' 35)

הצמד את לוח WARNING  המתאר את כללי הבטיחות במתקן במיקום בולט על גבי המתקן.

ודא רישום Tracking Number   בתחתית האזהרה, מספר זה יסייע לך לקבל מידע ושירות עתידי (כגון הזמנת חלפים וכדו')

בילוי נעים ובטוח !!